サンタクルーズ・スケートボード

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サンタクルーズ・スケートボードはさまざまなスケートボード製品を提供していますが、特にコンプリートスケートボードで知られています。サンタクルーズはさまざまな形状やスタイルのスケートボードを提供しているため、どのような好みであっても、あなたにぴったりのスケートボードを見つけることができます。

サンタクルーズ・スケートボードは、もともと一般の人々向けに設計されていたため、初心者には最適です。1970年代、彼らはスケートボードというスポーツの発展を助けるために、スケートボードをできるだけ乗りやすくしようとしました。サンタクルーズ・スケートボードは、より多くの人々がスケートボードを始めれば、スケートボードというスポーツは成長し続けると知っているため、初心者スケーターを大切にしています。彼らは乗りやすく耐久性のあるスケートボードを作り、初心者にとって素晴らしい選択肢にしています。

さまざまな形状の高品質なスケートボードや、初心者向けのコンプリートボードをお探しなら、Skatetilldeath.comのサンタクルーズ・ストアで必ずお目当てのものが見つかります。

サンタクルーズの物語

スケートボードの物語を語るなら、サンタクルーズ・スケートボードの物語から始めるかもしれません。

1973年、カリフォルニア州サンタクルーズ出身のサーフィン仲間3人、リチャード・ノヴァック、ダグ・ハウト、ジェイ・シュワルマンが力を合わせ、NHS Inc.を設立しました。NHSという略称は、彼らの姓の頭文字、ノヴァック、ハウト、シュワルマンからきています。

3人の友人は、スケートボードとサーフィンをして日々を過ごすことを楽しんでいました。1970年代初頭、3人全員がカリフォルニア州サンタクルーズでサーフボードの製造に使用される材料を提供する「原材料」ビジネスを営んでいました。

当初、彼らのサーフボードブランド事業は利益率が低いために存続が危ぶまれていました。しかし突然、彼らは今では「歴史的」と呼べるかもしれない、ハワイのMcCully's Bike Shopからの電話を受けました。その店はNHSに500台のスケートボードをデザインして製造する注文を依頼しました。彼らはその注文を受け入れ、1973年にサンタクルーズ・スケートボードは正式に誕生しました。

500台のスケートボードのロットはすぐに売り切れ、新しく誕生したスケートボードブランドにはすぐに500台の追加注文が入りました。
その時から、同社はスケートボード文化の象徴となりました。サンタクルーズの最初の広告は、Skateboarder誌の第2巻第3号に掲載されました。

サンタクルーズの最初期のスケートボードは、今日私たちが「ミニクルーザー」と呼ぶものに似ていました。デッキは小さく、今日のペニー・スケートボードのようなものに少し似ていましたが、キックテールはありませんでした。非常に狭いトラックと、大きなソフトホイール、そして大きな音を立てる「ルーズボール」ベアリングを備えていました。当時、スケートボードはまだトリックがほとんど開発されていなかったため、主にダウンヒルとレースに焦点が当てられていました。しかし、スケートボードがバックヤードのプールやボウリング場で滑る時代に入るまでそう長くはかかりませんでした。スケートパークも全米各地に現れ始めました。

これを受けて、サンタクルーズはキックテールなどの特徴を持つ幅の広いボードを製造し、より高度なウレタンホイールとプレシジョンベアリングを開発することで、1970年代半ばから後半にかけてのスケートスタイルに対応しました。この時期、同社は現在では象徴的なロゴに取り組み始め、製品により芸術的なグラフィックを開発し始めました。

これらの発展すべてが、今日のモダンなスケートボードのルックスへの道を切り開きました。1970年代後半には公式のスケートボウル大会が登場し、スポンサー付きスケーター、チーム、さらにはプロスケートボードの基盤も作られました。

1980年代、サンタクルーズ・スケートボードは、白血病で亡くなった共同創設者ジェイ・シュワルマンの死により苦境に立たされました。共同創設者の死により、サンタクルーズ・スケートボードはスケートボードの人気が全体的に低下した1980年代に苦境に立たされました。多くのスケートパークが閉鎖され、当時最も人気のあるスケート雑誌も倒産し始めました。このことが、1980年代にチームが成長することを難しくしました。

1990年代から2000年代にかけて、スケートボードシーンはオールドスクール・スケートボードから、よりモダンなストリートスケートへと劇的に変化しました。サンタクルーズ・スケートボードは変化するスケートボードシーンにいち早く適応し、オールドスクール・スケートボード時代へのオマージュを残しつつ、よりモダンなスケートボードを作り始めました。彼らはスケートボードにおけるオールドスクール・スケートのオマージュとオールドスクール・グラフィックで知られるようになりました。

サンタクルーズ・スケートボードの最初の一台

スケートボードにおける重要な革新：ロードライダー・ホイール

サンタクルーズの歴史において興味深く、非常に重要な部分がロードライダー・ホイールの誕生です。スケートボードが始まった当初は、トラックの車軸に直接鋼鉄のホイールが取り付けられていました（そう、奇妙に聞こえますよね！）。その後、業界は進化し、時間の経過とともに摩耗し壊れるクレイホイールが導入されました。

1972年、最初のウレタンホイールが市場に出ました。それはフランク・ナズワージーによる有名なキャディラック・スケートボード・ホイールです。それはスケートボードでできるあらゆるトリックに革命をもたらしました。1974年、サンタクルーズは独自のロードライダー・ホイールでそれに応えました。

ウレタンは今でも私たちがホイールの材料として使っているものですが、ロードライダーが非常に高く評価された理由は、世界初のプレシジョン・ボールベアリングを備えていたからです。それまでは、キャディラック・ホイールを含むすべてのホイールは、回転させるために単にルーズなボールベアリングを備えていました。

しかし、ロードライダーの誕生はかなり型破りなものでした。そしてそれはすべて、星がうまく揃ったことで起こりました！

ある出来事がすべてを始めました。リチャード・ノヴァックとジェイ・シュワルマンはある日、ワークショップでトラックにボールベアリング・ホイールを取り付けていたところ、ジェイがうっかり樽いっぱいの約10万個のバラバラのボールベアリングを落としてしまいました。おっと！その日の同じ日、アンソニー・ロデリックという男が店に入ってきました。彼は「Quality Products」というロードアイランドの会社で働いていました。密封されたプレシジョン・ベアリングを手に持ち、アンソニーはスケートボードのホイールに用途があるだろうかと考えました……
答えは、「もちろんです！」でした。

「Quality Products」が製造を率い、NHSがマーケティングと販売を担当することで、ロードライダー・プレシジョン・スケートボード・ホイールは誕生しました。

1975年、これらのホイールはスケートボードの世界を席巻し、100万セットを超えるロードライダー・ホイールが販売されました。これによりNHSは多額の資金を得て、それをサンタクルーズ・スケートボードの支援に使い、当時最高のスケートボードチームの一つを築くことができました。

1978年、NHSとErmico Enterprisesの同盟により、当初88mmと109mmで利用可能だった革新的なトラックモデル「The Independent」が誕生しました。

その結果、NHSとサンタクルーズはデッキ、ホイール、トラックの重要な市場シェアを築き、サンタクルーズ・コンプリートスケートボードに必要なすべてを手に入れました！

もう一つの革新：コンケーブ化！

サンタクルーズは、80年代にスケートボードのデッキにコンケーブを導入した最初期のブランドの一つでした。彼らはコンケーブを備えた最初期のスケートボードのいくつかをリリースしました。コンケーブの形状と角度は異なり、2度から6度の傾斜までありました。

サンタクルーズ・スケートボードの象徴的なロゴとグラフィック

「レッド・ドット」ロゴと「スクリーミング・ハンド」ロゴは、サンタクルーズの2つの象徴的なロゴです。

サンタクルーズのレッド・ドット・ロゴは、赤いドットと、Aを三角形の形にした象徴的なサンタクルーズの斜めのフォントを特徴とする最初のロゴです。それはジェイ・シュワルマンとジム・フィリップスによって共同でデザインされました。

そのすぐ後、スクリーミング・ハンド・ロゴが誕生し、オリジナルのレッド・ドット・ロゴと同じくらい象徴的で伝説的なものになりました。

それは、大胆なラインと明るい色、そしてスケートボードブランドに本物のアートワークを使用したため、スケートボード・グラフィックの世界における大きな前進を象徴していました。

サンタクルーズのロゴ | レッド・ドット

サンタクルーズのロゴ | スクリーミング・ハンド

ジム・フィリップスの役割

ジム・フィリップスの作品がなければ、サンタクルーズは今日のように象徴的になることはありませんでした。スケートボードの初期、デッキとマーケティングは主にフォントや単色のグラフィックでした。

1970年代半ば、NHSはフリーランスのアーティストだったジムを雇い始めました。ジムの初期の作品には、ロードライダー・ホイールのロゴ（上の広告を参照）、サンタクルーズの最初の「斜め」ロゴ、サンタクルーズの「レッド・ドット」、Independent Trucksの「クロス」ロゴの作成が含まれます。

これらのロゴはほぼすべてが歴史的なもの、またはスケートボードにおいて重要な役割を果たし続けていますが、ジムがスケートボードの歴史を真に作ったいくつかのグラフィックアートを制作したのは1980年代半ばになってからでした。1984年に始まり、ジムは「Rob Roskopp」デッキシリーズを作成し、それは1989年までベストセラーでした。1985年、ジムは今では素晴らしい「スクリーミング・ハンド」ロゴを作成しました。これは今日でも多くのサンタクルーズのボードグラフィックで見ることができ、世界中のアートショーの焦点にもなっています。

ジムはIndependent Truck Companyのロゴ、スティーブ・オルソンのチェック柄ボードグラフィック、ロブ・ロスコフのシリーズ、ジェフ・グロッソの「Toybox」シリーズ、ジェイソン・ジェシーの「Neptune & Sungod」ボード、サルバ・タイガー・ボード、ナタス・SMA・パンサー・ボードなどでも知られています。これらのモデルはすべて、非常に人気のある、大切にされるクラシックなスケートボードとなっています。

1980年代のサンタクルーズにとって、ジム・フィリップスの作品はサンタクルーズブランドの成功、および同社が今日まで伝え続けている全体的なブランドイメージにおいて非常に重要な役割を果たしました。

サンタクルーズ・チーム

初期チーム：

前述のように、サンタクルーズは常にスケートボード界で最も画期的なチームの一つを持っていました。1970年代には、世界ナンバー1のスラロームライダーであるジョン・ハットソンがブランドを代表していました。
その後、スケートボードがプールスケートへと移行するにつれて、彼らは象徴的なスティーブ・オルソン、デュエイン・ピーターズ、スティーブ・アルバを含むオールスターのサーファーとスケーターをチームに集めました。

スティーブ・オルソン： 1977年にサンタクルーズ・スケートボードチームに加わり、スケートボード界の最大の名の一人となりました。1979年にSkateboarder MagazineからSkaters Of the Year賞を受賞しました。Nine Clubポッドキャストの彼の回で、彼がその物語を語るのを聞くことができます。

サルバ： スケートボードがより大きく、より過激になるにつれて、「サルバ・ベベル」はスケートボードにコンケーブを導入しました。ボードをより硬くし、80年代に見られたスケートボードの進歩における飛躍を可能にしました。

デュエイン・ピーターズ： 1979年にDogtownからサンタクルーズに移り、スケートボードの先駆者の一人となりました。

ジェフ・ケンダル： ジェフ・ケンダルのグラフィティ・ボードは、サンタクルーズでスクリーンが少しずつ変化したため、多くの異なるバージョンがあります。工場で働いていた人々がグラフィックに自分たちだけの小さな要素を追加しました。オリジナルのグラフィティ・デッキには、当時の彼のガールフレンドの名前「Jenny」が書かれていました。後に再販されたとき、ケンダルは印刷部門のデヴィッド・フレイルを呼び、デヴィッドは彼が「Jenny」のタグを置き換えて、彼の妻の名前「Maureen」をグラフィティに追加するのを手伝いました。この物語の続きは、ショーン・クリヴァーのDisposable Skateboard Bibleで読むことができます。